Ittigen (BE)

Die Gemeinde Ittigen hat selber vier LEM (einen PW, ein Nutzfahrzeug, einen Roller und ein Elektrovelo) angeschafft und vermietet diese an ihre Einwohner und Firmen zu Fr. 56.- pro Tag (Fr. 30.- pro Halbtag, PW). Damit sollen die Einstiegsschwelle in die neue Technologie gesenkt und der Zusammenhang von LEM und öffentlichen Verkehrsmitteln gefördert werden. Parallel dazu unterstützt die Gemeinde Car sharing Organisationen als Ersatz zum individuellen Fahrzeugbesitz. Die Arbeitsgemeinschaft für dezentrale Energieversorgung Bern (ADEV) führt im Auftrag der Gemeinde ein LEM-Center. Zu seinem Aufgabenbereich gehören die Vermietung der LEM, die individuelle Beratung der Bevölkerung sowie die Öffentlichkeitsarbeit.

Das Partnerschaftsprojekt wurde im Oktober 1995 mit einer Sonderausstellung an der «Waren- und Gewerbeausstellung Ittigen» (WAGI) offiziell eröffnet. Im Mai 1996 fand ein Tag der offenen Tür des LEM-Centers statt. im selben Monat organisierte die Gemeinde im Talgutzentrum, dem grössten Einkaufszentrum in der Gemeinde, eine LEM-Frühlingsausstellung. An diesen beiden Tagen wurden 75 Probefahrten durchgeführt. Im Jahr 1996 wurden die Fahrzeugen insgesamt 96 mal vermietet.

Alle Erstmieter von LEM erhielten einen Fragebogen, etwas mehr als 50% sandten ihn ausgefüllt zurück. Diese Befragung ergab einen sehr hohen Grad der Zufriedenheit mit den Dienstleistungen des LEM Centers. Bei den Fahrzeugen wurde die Funktionstüchtigkeit und der Fahrkomfort positiv beurteilt. Als häufigste Negativpunkte wurden technische Mängel und die beschränkte Reichweite genannt. 44% der befragten Personen haben die Miet-LEM für Freizeitfahrten eingesetzt, 24% für Einkäufe, 19% für Geschäftsfahrten. Für den Arbeitsweg wurden sie wenig benutzt (13%); die Hauptzielgruppe der Autopendler konnte also bisher offensichtlich noch zuwenig angesprochen werden. Die Mehrheit der befragten Personen (65% «ja», 29% vielleicht) gab an, wieder ein LEM mieten zu wollen.

Bruno Liesch, Projektleiter des LEM-Projektes in Ittigen

«Bei der Vermietung hat man vor allem mit Qualitäts- und Reichweitenproblemen zu kämpfen. Neben der Reduzierung des Kaufpreises sollten Anstrengungen zur Erhöhung von Qualitätsstandards auf das Niveau von herkömmlichen Fahrzeugen vorgenommen werden. Punkto Reichweite würden 150-200 km pro Ladung zu einer hohen Akzeptanz führen. LEM würden damit für die Zukunft neben den öffentlichen Verkehrsmitteln eines der wichtigsten Nahverkehrsmitteln darstellen. Der Grossversuch mit LEM in Mendrisio und die Zusammenarbeit mit den Partnergemeinden stellen den Grundpfeiler für eine Entwicklung in diese Richtung.»

Im Juni 1996 wurde in Koordination mit der Erhebung in Mendrisio eine telefonische Befragung bei ca. 250 Personen aus Ittigen durchgeführt. Das LEM-Center war zu diesem Zeitpunkt bereits gut bekannt (70%). Bei den Fördermassnahmen zeigte sich das starke Engagement der Gemeinde im Bereich Vermietungen: 66% der Befragten kannten dieses Angebot, im Gegensatz zu den Beiträgen an den Fahrzeugkauf, die lediglich 29% der Befragten bekannt waren. Allerdings gaben lediglich 13% an (15% vielleicht), in den nächsten Monaten ein LEM mieten zu wollen.